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BIENVENIDOS AL MUAN.




MUSEO DE LA AVIACIÓN NAVAL ARGENTINA


Espacio creado con el objeto de dar a conocer la historia de la AVIACION NAVAL ARGENTINA y sus protagonistas.

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martes, 18 de junio de 2013

HABLEMOS DE MALVINAS



Conferencia en el Auditorio de la Cooperativa Obrera.
 El jueves 6 de Junio y en el marco del desarrollo del ciclo de conferencias de difusión y concientización sobre la gesta de Malvinas denominado “Hablemos de Malvinas”, se realizó la segunda charla, en la que  los capitanes de navío VGM (RE) aviadores  navales, Rodolfo Castro Fox y Alberto Philippi, brindaron una exposición sobre la actuación de la Aviación Naval en el Conflicto Malvinas.
El mismo fue organizado y presentado por la Productora de Contenidos “Ave Solitaria”.
Dando marco a la disertación participó el Museo de la Aviación Naval Argentina con una Muestra Itinerante representativa.
Durante el desarrollo de la misma, los capitanes Castro Fox y Philippi realizaron un pormenorizado relato del despliegue de medios y las acciones de combate que protagonizaron las 2ª y 3ª Escuadrillas Aeronavales de Caza y Ataque de la  Aviación Naval de la Armada Argentina durante la recuperación de las Islas Malvinas y a lo largo de los 74 días de beligerancia.
Los expositores detallaron los medios involucrados, las acciones de combate de la 2ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque con la moderna conjunción del sistema de armas Super Etendard/Exocet y las misiones de ataque convencional de la 3ª Escuadrilla Aeronaval de Caza con las aeronaves Douglas A-4Q Skyhawk.
La conferencia despertó un gran interés entre los asistentes que quedó reflejado en la particularidad y profundidad de las preguntas efectuadas a los disertantes.

martes, 11 de junio de 2013

Celebra el Museo de la Aviación Naval

Volver a la portada de LaNueva.com 
 
A 26 años de su gestación, el espacio ubicado en Espora sigue creciendo. "Sería bueno que todos sepan que a pocos kilómetros hay un pedazo de historia interesante para conocer", dijo su director.

     El 4 de junio de 1987 comenzaba a gestarse la creación y diseño de lo que hoy en día es el único Museo Aeronaval del país, el cual se encuentra a unos pocos kilómetros de nuestro núcleo urbano, en la Base Comandante Espora.
     "Es parte de la historia nacional y de los bahienses. Sería bueno que todos sepan que a pocos kilómetros hay un pedazo de historia interesante para conocer", comentó el capitán de fragata y director del museo, Franco Darío Pirrotta, mientras caminaba por el ingreso al Salón Histórico, uno de los atractivos principales.
     Tras pasar por el hall de entrada, en el cual se observa una detallada maqueta de la Base, se ingresa en el área donde se destacan muchos de los hitos de la Aviación Naval Argentina.
     La cantidad de material documental, fotográfico y hasta de utilería es conmovedora. Allí están reflejados desde los comienzos de la actividad, en las primeras décadas del siglo XX, a lo último de la especialidad, pasando por récords y un repaso por el conflicto bélico de 1982 con Gran Bretaña.
     Pirrotta contó que, luego de la Guerra de Malvinas, un grupo de exnavales y civiles empezaron a recopilar y rescatar material referido a la Aviación Naval para dar forma a un emergente museo.
     Así, en 1987 se presentó un centro de exposición de aeronaves y, luego de tres años de gestión, se comenzaron los trámites legales y burocráticos para la constitución del museo.
     "Desde los '90, cuando se elevó el pedido a la Jefatura de Estado Mayor, comenzó a tomar forma de museo y a ser parte de la Armada, tanto como espacio físico como así también en el organigrama", explicó el capitán, para luego precisar que la inauguración oficial fue en 1996, después de que el cine se transformara en el salón de exposición donde, ahora, se aprecia cronológicamente toda la historia de la actividad.
     Con el correr de los años el museo se fue completando y hasta se incorporó un hangar completo que se trasladó desde Kilómetro 7 (entre Baterías y Puerto Belgrano).
     "Es un hangar tecnológico. Tiene ese nombre porque escapa un poco de lo histórico-teórico y se aprecian un poco más los detalles técnicos de la aviación", expresó.
     En este último lugar se pueden observar distintos armamentos, equipos de supervivencia, anclas y helicópteros a escala 1:1, entre otras cosas.
     Además el lugar cuenta con un espacio para los más chicos, en donde hay, por ejemplo, un simulador de vuelo.
     Al otro lado, un parque expone distintos aviones, de combate, patrullaje y de tripulación, entre otros modelos. Cada uno con su respectiva reseña.
Menem no lo hizo
     El expresidente Carlos Menem había prometido en los tiempos de inauguración que haría las tratativas para que llegara al museo el avión en donde él mismo aprendió a volar.
     "Al final nunca lo trajo", resumió Pirrotta quien además tomó como objetivo de su gestión lograr formar una asociación de amigos del centro para que puedan colaborar con el mantenimiento.
     "El museo vive de la historia y la historia no se detiene nunca. Cada vez la inversión es más grande", opinó, para ratificar que "el patronato es algo a lo que aspiramos".
Para visitarlo
     El Museo de la Aviación Naval se encuentra en la entrada de la Base Comandante Espora, sobre la ruta 252. Está abierto todos los días, de 14 a 18, con entrada libre y gratuita. La línea de transporte público 517 termina su recorrido en las puertas del edificio.

Diario La Nueva Provincia.
Martes 11 de junio de 2013.

lunes, 10 de junio de 2013

FUTUROS TECNICOS AERONAUTICOS AYUDAN EN LA RESTAURACION DEL GRUMMAN F9F-2B PANTHER 0425 / 3-A-113

Un veterano del aire ayuda en la educación de nuevos profesionales.

En el marco del programa educativo del Museo de la Aviación Naval Argentina, el mismo puso a disposición de la Escuela Educación Técnica Nº 2 Ingeniero Cesar Cipolletti cuyos alumnos realizan las practicas avanzadas de Taller en las instalaciones del Arsenal Aeronaval Comandante Espora el fuselaje del avión Grumman F9F-2B "Panther" 0425 / 3-A-113 como material didáctico.
Los alumnos de 4º año 13 división, especialidad Aeronáutica realizan sus prácticas avanzadas de taller reparando los daños estructurales que presenta el avión como paso previo a su preparación para la etapa de pintura.

Las clases prácticas sobre el fuselaje de un avión fuera de servicio permite que los jóvenes desarrollen sus tareas en un ambiente que les proporciona las herramientas educativas necesarias para su desarrollo profesional.

Bajo la atenta mirada de sus instructores de taller, los Agentes Civiles del Arsenal Aeronaval Comandante Espora Lucas Frers y Claudio Raña, ambos ex-alumnos de la EET Nº2 y su profesor Alfredo Pinedo, los alumnos realizan reparaciones estructurales en condiciones laborales similares a las que en el futuro desempeñarán.
El avión  fue construido durante 1951, Nº de serie 665, perteneció a la USN como Bu Aer 127207, asignado al Escuadrón VF-112.
Adquirido por la ARMADA ARGENTINA en 1957. Asignado a la PRIMERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE ATAQUE como 0425 / 2-A-29 en 1958. Asignado a la ESCUADRA AERONAVAL Nº 3 como 0425 / 3-A-110. En 1963 pasó a ser el 0425 / 3-A-113 luego de los enfrentamientos de los “AZULES y COLORADOS”. Desactivado oficialmente el 06 de septiembre de 1971. Cedido como monumento al Aero club de Bahía Blanca ese mismo año.
Transferido en muy mal estado al MUAN el 23 de mayo de 1988, está en proceso de restauración.


sábado, 1 de junio de 2013

PLANO DE PINTADO GRUMMAN HU-16B ALBATROS 0533 / 4-BS-1


0533 HU-16B-GR Albatros (msn G.64)
Ex USAF SA-16A 50-0176, entregado el 04 de junio de 1951. Convertido a HU-16B. Adquirido por la Armada Argentina el 16 de noviembre de 1962. Asignado a la Escuadrilla de Búsqueda y Salvamento de la Escuadra Aeronaval Nº2 como 0533 /2-G-201 en la Base Aeronaval Punta Indio. Pasó a la Escuadrilla Aeronaval de Búsqueda y Rescate como 0533/4-BS-1 en la Base Aeronaval Comandante Espora. Accidentado en 1972, en circunstancias desconocidas. Desactivado el 31 de agosto de 1973.
FOTO: AUTOR DESCONOCIDO
FOTO: AUTOR DESCONOCIDO
LATERAL IZQUIERDO Y REFERENCIAS
LATERAL DERECHO Y REFERENCIAS
VISTA SUPERIOR
VISTA INFERIOR

VISTA FRONTAL
CODIGO DE COLORES
                                                                          DETALLE 1
DETALLE 2
   
DETALLE
   
DETALLE 4
 
DETALLE 5
DETALLE 6

ESCUDO 

sábado, 25 de mayo de 2013

PLANO DE PINTADO GRUMMAN F9F-8T COUGAR 0516/3-A-151


0516 F9F-8T (Bu Aer 142463) 3-A-151
construido en 1957, fue adquirido por la Armada Argentina en 1960 con propósitos de facilitar la transición al F9F-2B PANTHER. Fue entregado en la NAVAL AIR STATION NORFOLK (Virginia), donde realizó los vuelos de aceptación. Durante uno de esos vuelos, el 30 de marzo de 1961, al mando del Capitán de Corbeta Rafael SERRA rompió la barrera del sonido, siendo la primera vez que un avión naval alcanzaba dicha velocidad. Primer avión naval con alas en flecha. Traído al país a bordo del Portaaviones ARA (V1)"INDEPENDENCIA", arribó al puerto de Buenos aires el 24 de mayo de 1962.
Asignado a la PRIMERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE ATAQUE como 0516/3-A-151. Fue desactivado el 9 de junio de 1971 por Resolución del 09/06/71, cumpliendo su último vuelo entre la BASE AERONAVAL COMANDANTE ESPORA y Aeroparque el 9 de junio de 1971 al mando del Teniente de Navío Eduardo ALIMONDA. Ubicado como Gate Guardian del Edificio Libertad (sede del COMANDO EN JEFE DE LA ARMADA) hasta 1988, en que fue trasladado al MUSEO DE LA AVIACIÓN NAVAL ARGENTINA.
Actualmente espera restauración.
FOTO: LORENZO BORRI
FOTO: JORGE NUÑEZ PADIN (SERIES AERONAVALES)

ESQUEMA DE COLORES

LATERAL IZQUIERDO Y REFERENCIAS
VISTA FRONTAL
LATERAL DERECHO
VISTA SUPERIOR Y DETALLE 8
VISTA INFERIOR Y DETALLE 8
VISTA INFERIOR
DETALLE 1

DETALLE 2

DETALLE 3

DETALLE 4

DETALLE 5

DETALLE 6 - TOMAS DE AIRE

DETALLE 7 - GANCHO DE COLA

DETALLE 8

martes, 21 de mayo de 2013

Misa en memoria del TN Aviador Naval, Marcelo Márquez




                                        Mar del Plata, 21 de MAYO de 2013

BOLETIN INFORMATIVO N° 018 – 0513

AREA NAVAL ATLÁNTICA
Misa en memoria del TN Aviador Naval, Marcelo Márquez


En la Capilla Stella Maris de la Base Naval Mar del Plata, el Instituto Aeronaval, a través de su Filial Mar del Plata y con la colaboración del Comando del Area Naval Atlántica, ofició una misa en memoria del Teniente de Navío (post mortem), Aviador Naval, Marcelo Gustavo Márquez, al cumplirse el 31 aniversario de su desaparición en acción de guerra.

El 21 de Mayo de 1982, dos secciones reforzadas de la Tercera Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque, integradas por el Capitán de Corbeta Alberto Jorge Philippi, Teniente de Fragata Marcelo Gustavo Márquez, Teniente de Navío José César Arca, Teniente de Navío Benito Italo Rotolo, Teniente de Navío Carlos Alberto Lecour y Teniente de Navío Roberto Gerardo Sylvester atacan unidades de superficie británicas fondeadas en el estrecho de San Carlos, hundiendo a la fragata H.M.S. "Ardent". Los aviones pertenecientes a los tres primeros pilotos son derribados por aviones "Sea Harrier" ingleses que daban cobertura aérea al buque, falleciendo el Teniente de Fragata Marcelo Gustavo Márquez.

El oficio religioso estuvo a cargo del capellán Naval, TN Jorge Rotela y se inició a las 15.00hs (hora en que fue derribado el avión del TN Márquez) y contó con la asistencia de sus hermanos, Claudia Virginia y Mariano Márquez, del Comandante del Area naval Atlántica, Comodoro de Marina VGM Dalmiro Orlando Diego Miguel y parte de su Plana Mayor, del Presidente de la Filial Mar del Plata del Instituto Aeronaval, Capitán de Navío (RE) VGM Guillermo Luis Sollazzo, Compañeros de la Promoción 103 de la Escuela Naval Militar, aviadores navales y miembros del Instituto Nacional Browniano, del Círculo de Defensa Nacional Mar del Plata, del Centro Naval y del Yacht Club Argentino.

Finalizada la misa, se procedió a la colocación de sendas ofrendas florales en el monumento que perpetúa la memoria del personal caído en actos de servicio.

Por el Instituto Aeronaval lo hicieron el Capitán de Navío (RE) VGM, Guillermo Luis Sollazzo, el Capitán de Navío (RE) VGM Daniel Alberto Marinsalta, ambos acompañados por el Comodoro de Marina VGM Dalmiro Miguel.

Por sus camaradas de la Promoción 103 de la Escuela Naval Militar, lo hicieron, el Contralmirante (RE) Delfor Raúl Ferraris y el Capitán de Navío (RE) VGM Marcelo Romano, acompañados por Claudia y Marino Márquez.

Un trompa tocó oración, guardándose un minuto de silencio en memoria del Teniente Márquez. La ceremonia finalizó con la sentida frase aeronáutica: “Los aviadores no mueren, sólo vuelan más alto…”

        
  Oscar Héctor FILIPPI
CORRESPONSAL NAVAL
     A.R.A. – A.N.A.T.