1922 - DORNIER G-52 “WAL”

 

NOMENCLATURA:DORNIER G-52 WAL
FABRICANTE: Construzioni Meccaniche Aeronautiche S. A.
PROPOSITO: Patrullaje y bombardero marítimo.
TRIPULACION: 4

DIMENSIONES
ENVERGADURA: 22,6mts.
LARGO: 16,2mts.
ALTO: 4,3mts.
PESO: 4710Kgs.

PRESTACIONES
VELOCIDAD MAX.: 180Kph
ALCANCE: 2050Km
AUTONOMIA: 6 horas y media

MOTOR: 2 Motores Liberty de 400 Hp. Montados en línea sobre crujía, uno con hélice de empuje y otro con hélice tractora.

ARMAMENTO: 2 ametralladora de 7,65 mm. Y 350 Kg. De bombas .

CANTIDAD DE APARATOS: 4

CARACTERISTICAS: B-9 a B-12 y HB-21 a HB-22

PERIODO DE USO: 1922 – 1932

OBSERVACIONES:

Incorporados a la 1° Región Naval. Diseño de Dornier, construidos bajo licencia en Marina de Pisa, Italia. Una aeronave similar fue el "PLUS ULTRA" del Capitán Ramón Franco, utilizada en el vuelo Sevilla - Buenos Aires en 1926, donada a la Armada Argentina, actualmente en el Museo de Lujan.

1922 - DIRIGIBLE CLASE D.E.

NOMENCLATURA: DIRIGIBLE CLASE DE.
FABRICANTE: Stabilimento Construzioni Aeronáutica.
PROPOSITO: Exploración y antisubmarino.
TRIPULACION: 4
CAPACIDAD: 6 pasajeros
DIMENSIONES
ANCHO:10mts.           
LARGO: 60mts
ALTO: 17mts.             
GAS: 3600m3
PRESTACIONES
VELOCIDAD MAX: .90Kph
SUSTENTACION: 2800Kg.
AUTONOMIA: 18 horas
MOTOR: 2 motores Fiat Colombo de 120 Hp.
ARMAMENTO: No tuvieron
CANTIDAD DE APARATOS: 2
CARACTERISTICAS: "El Plata", O-1, DE-1 y "Los Andes", 0-2, DE-2.
PERIODO DE USO: 1922 a 1929

OBSERVACIONES:
Prestaron servicio en Fuerte Barragán y Punta Indio en tareas de enseñanza de vuelo.