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MUSEO DE LA AVIACIÓN NAVAL ARGENTINA


Espacio creado con el objeto de dar a conocer la historia de la AVIACION NAVAL ARGENTINA y sus protagonistas.

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lunes, 25 de junio de 2012

AEROSPATIALE SA 319 “ALOUETTE III” (MSN 1851) 0681/ 3-H-109



HELICÓPTERO LIVIANO MULTIPROPÓSITO.

DIMENSIONES: Longitud x diámetro rotor x alto: 12,84 x 11,02 x 3 mts.

PESO:
Básico: 1122 kg
Máximo de despegue 2200 kg.

PERFORMANCES:
Velocidad máxima: 210 km/h.
Techo: 3200 mts.
Radio: 480 km.

PLANTA DE PODER:
 Una turbina TURBOMECA ARTOUSTE IIIB de 570 SHP.

PRINCIPALES SISTEMAS:
 AN/ARC 109 UHF
 AN/ARA 50 GONIO UHF
 TRT/AHV-8 RADIOALTIMETRO
 AN/ASQ 8 RECEPTOR MAD
 BADEN 380 GIROCOMPAS

ARMAMENTO:
 Un cañón MG 151/20 de 20mm.
 Una ametralladora MG/MAG de 7,62 mm.
 Cuatro misiles Aerospatiale AS 11.
 Dos misiles Aerospatiale AS12
 Dos coheteras LACO Albatros
 Un torpedo antisubmarino MK 44.
 Un torpedo antisubmarino A244S.
 Una carga de profundidad.

RESEÑA:
Fueron incorporados 14 aparatos a partir de 1968, en sucesivas compras, como reemplazo de los BELL 47 y SIKORSKY S-55. Operaron en Campañas Antárticas desde 1968 y desde todos los buques de la FLOTA DE MAR aptos para su operación. Tuvieron destacada actuación en la toma de Grytviken el 03 de abril de 1982.

El ejemplar perteneciente al museo fue incorporado a la ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS el 18 de noviembre de 1971 como 0681 / 4-H-9. Sucesivamente pasó a ser 0681/2-H-9 y 0681/3-H-9.
El primer embarque operativo en un destructor se concretó el 19 de Septiembre de 1973, al aterrizar en la plataforma del ARA “Py” durante el transcurso de maniobras de la Flota de Mar. El Arsenal Aeronaval Nº 2 diseñó un sistema para el transporte y lanzamiento de torpedos, que permite además el uso de lanzacohetes LAU-32. El primer lanzamiento de torpedos Mk.44 se completó exitosamente en 1974 . Desde ese momento los Alouette III quedaron ca­pacitados para efectuar ataques anti­submarinos vectoreados (VECTAC).

Operativo “TRONADOR”
Junto con los 3-H-2, -3, -5, -7, y -10)  conformaron el Grupo Norte, que operó eventualmente desde los Aeródromos de Campaña “Frutilla” y “La Sara”. Durante este importante despliegue se cumplieron vuelos de na­vegación táctica rasante, ataque a blancos terrestres y navales y adiestra­miento de vuelo con meteorología adversa, además de vuelos de patrullaje y reconocimiento táctico artillado con misiles AS-11/-12.
Participó de la CAV 80/81 operando desde el transporte ARA BAHIA AGUIRRE.

Operaciones en MALVINAS
En abril de 1982 permaneció como reserva en la BACE hasta que fue destacado para completar la dotación del Portaaviones ARA 25 de Mayo
07-05-82 CC RIVOLTA: Regreso a EPO desde A.R.A. "25 DE MAYO".
09-05-82 TC SCRIÑA: Estación de rescate A.R.A. "25 DE MAYO".
22-05-82 TC FAJRE: Calibración de equipos de unidades navales, A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD" - A.R.A. "HERCULES".
22-05-82 TC FAJRE: Traslado desde EPO hasta A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
22-05-82 TC FAJRE: Traslado hasta A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
23-05-82 TC FAJRE: Traslado hasta A.R.A. "HERCULES".
El 26 de mayo, el COMANDO DE LA AVIACION NAVAL lo asignó (TF BEZENZETE - TC FAJRE) para los Destructores A.R.A. "HERCULES" y "SANTISIMA TRINIDAD Este helicóptero permaneció en ambas unidades en forma alternada, para reemplazar la pérdida de los SEA-LYNX.
26-05-82 TF BEZENZETTE: Traslado hasta A.R.A. "HERCULES".
26-05-82 TF BEZENZETTE: Lanzamiento de tropas. A.R.A. "HERCULES".
27-05-82 TF BEZENZETTE: Búsqueda Antisubmarina Visual A.R.A. "HERCULES".
29-05-82 TF BEZENZETTE: Transporte de Personal A.R.A. "HERCULES".
30-05-82 TF BEZENZETTE: Traslado A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD" EPO.
01-06-82 TF BEZENZETTE: Traslado hasta A.R.A. "HERCULES"
03-06-82 CC ESPILONDO: Traslado de personal A.R.A. "HERCULES" - TRELEW
03-06-82 TF BEZENZETTE: Traslado de personal A.R.A. "HERCULES" - A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
04-06-82 TF BEZENZETTE: Transporte de material A.R.A. "HERCULES"- "SANTISIMA TRINIDAD".
05-06-82 TF BEZENZETTE: Transporte de material A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
07-06-82 TF BEZENZETTE: Reconocimiento Aero visual A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
08-06-82 CC ESPILONDO: Traslado de personal A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
10-06-82 CC ESPILONDO: Traslado de Técnicos Civiles A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD".
10-06-82 CC ESPILONDO: Traslado de personal A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD" - LEW.
Fue desembarcado el 26 de junio, siendo sus principales tareas exploración e identificación de contactos y traslados de personal y carga.

Operaciones “DESERT SHIELD / DEST STORM”
El 3-H-109, que arribó a Fujairah (Emiratos Arabes) a bordo de un C-130H de la Fuerza Aérea Argenti­na reemplazó al accidentado 3-H-112. Los Alouette llevaron a cabo tareas de identificación de contactos de super­ficie y búsqueda visual de minas de deriva, transporte de personal y carga y evacuación sanitaria.

En la actualidad

Junto con el 3-H-102 fueron los dos últimos Alouette en vuelo, siendo asignado al MUAN al terminar su carrera operativa el 2 de diciembre de 2009.

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