EL ARSENAL AERONAVAL Nº 4 EN EL CONFLICTO MALVINAS

1. RELACION DE LA PLANA MAYOR Y DOTACION

 

JEFE DEL ARSENAL AERONAVAL Nº 4

CC Ricardo Jorge JATER 

PLANA MAYOR

Jefe del Departamento Aeronáutico

TN Roberto Pedro WALTER

Jefe del Departamento Electrónica

TF Jorge Gustavo DAVID

DOTACION

SS Jorge MENDIETA

SP Vicente VEGA

SP Basilio VAZ

SS Julio César CARM

SS Juan Carlos VAZQUEZ

SS Osvaldo LANZILLIOTA

SS Horacio BELMONTE

SS Hugo César BOIOCHI

SS Rubén Oscar VAZQUEZ

CI Claudio ANTIVERO

 PERSONAL CIVIL
AGCV Juan Carlos D'ALMEIDA (Pintor aeronáutico)
AGCV José Marcelino FEDRIZZI (Pintor aeronáutico)
AGCV Carlos FRANCO  (Pintor aeronáutico)
AGCV Jorge BIKART (Chapista)
AGCV Roberto JONES (Chapista)
AGCV Hector BASTIAN (Chapista)
AGCV Celestino GALVAN (Chapista)
AGCV Omar ENTRAIGAS (Pañol)
AGCV Sergio WOSNIUK (Pañol)
AGCV Carlos BARRERA (Pañol)
AGCV Carlos CABRINO (Pañol)
AGCV Orlando LUCERO (Chofer)
AGCV Miguel Angel GARRO (Chofer montacarga)
AGCV Antonio CABRERA (Chofer grua)
AGCV Roque Pedro CORIA (Taller de Electrónica)
AGCV Ruben Angel BENITEZ (Taller de Electrónica)
AGCV Martin Ignacio GONZALEZ (Taller de Electrónica)
AGCV Manuel OmarPAVEZ (Taller de Electrónica)
AGCV Jorge Eduardo LIRA (Taller de Electrónica)
AGCV Juan José RIVEROS (Taller de Electrónica)
AGCV  René Omar BERRY (Taller de Electrónica)
AGCV Cesar LARSEN (Taller de Armas)
AGCV Martin MONTIEL (Taller de Armas)
AGCV Jorge ROMERO (Taller de Armas)
(Listado a completar a medida que se vayan conociendo los nombres del personal que prestó servicios)

2. MISION DEL ARSENAL

Proveer apoyo logístico a la ESCUADRILLA AERONAVAL DE PROPOSITOS GENERALES, que contaba con aviones TRACKER S2A, PORTER PC-6 y BEECHCRAFT B-8O y a todas las Unidades Aéreas en tránsito, a fin de contribuir al desarrollo de las Operaciones Aéreas Navales en el Atlántico Sur. 

3. TAREAS DE APOYO

Se cubrió guardia las 24 hs. para recepción y despacho de materiales, amunicionamiento y apoyo de aviones de la AVIACION NAVAL y de la FUERZA AEREA, principalmente aviones CAMBERRA de la Base Aérea de Paraná.

Se trabajó en un avión PUCARA para adaptar un sistema de sujeción y disparo de torpedos.

Se trabajó con la grúa y montacargas en la instalación de cañones antiaéreos para defensa de la Base.

Se reparó, por rotura, la puntera de ala y empenaje vertical de un avión MACCHI.

Se destacó personal civil a Río Grande para tareas de mantenimiento de aviones TRACKER y B-80.

Se construyeron e instalaron soportes para ametralladoras en aviones PL-6 y camionetas.

Se repararon numerosos elementos de campaña para el BIM4.

Se adaptó un grupo electrógeno móvil.

Se reparó un tráiler para torre de control móvil.

Se pintaron con esquema de enmascaramiento todos los B-80 y PC-6 de la Escuadrilla.

Se repararon equipos y se construyeron filtros para abastecimiento de combustible para pistas auxiliares.

Se repararon y probaron coheteras LAU-32. 

Se pintaron los Canberra con las franjas amarillas de alta visibilidad.

Se pintaron color marrón los helicopteros de la gobernacion de Entre Rios convocados a prestar servicios.  
Se reparó puntera de ala de un Canberra, dañada en combate. 
Tareas de mantenimiento electronico,instalacion de equipos de comunicaciones en zonas costeras,reparacion de equipos de la Estacion Aeronaval Puerto Deseado,las comunicaciones de la base, de los sistemas, torre omega, aeronaves con asiento en la base y colaboracion permanente de otras aeronaves que solicitaron apoyo.

FUENTES CONSULTADAS:

MUSEO DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA

HISTORIA DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA - TOMO III - Héctor A. Martini 

AGCV Juan Carlos D'Almeida

NOTAS:

LA INFORMACION RELACIONADA CON EL PERSONAL PARTICIPANTE EN LAS OPERACIONES ESTA EXTRAIDA DE LOS MEDIOS MENCIONADOS EN LAS REFERENCIAS, NO EXPRESAN NI REFIEREN A NINGUN LISTADO OFICIAL DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA