EL ARSENAL AERONAVAL Nº 2 EN EL CONFLICTO MALVINAS

1. RELACION DE LA PLANA MAYOR Y DOTACION

 

JEFE DEL ARSENAL Nº 2

CF José M. SANTAMARINA 

PLANA MAYOR

CF José SANTAMARINA

CC Alberto ETCHEGARAY

CC Domingo LEOPARDO

CC Rubén FERNANDEZ

CC Juan Carlos DEL ROSSO

CC Raúl RAYES

TN Gonzalo TRONCOSO

TN José REY NORES

TN Alberto GOMEZ CENTURION

TN C. Willi SCHMIDT

TN Ítalo Nilo STOCCO

TF M. Julio LOZADA

TF Heriberto HOLKE

TF Héctor ROBLEDO

TF Adolfo FRUTOS

TF Salvador MANGANO

TC Roberto KAMIL

GU Jorge CECCI 

DOTACION

SM Oscar CRAVERO                        SS Guillermo GATTI

SM Gerardo PALACIOS                    CP Carlos HERAS

SP Hugo ENRIQUEZ                         CP Rodolfo OSUNA

SP Santiago MALVINO                     CP Juan LEZCANO

SI Augusto REYNOSO                      CI Daniel FRASSO

SI Norberto FARELEYRA                 CS Patricio CIARRA

SI Alejandro ALMIRON                     CS Ramón GERVAZONI

SS Jorge ALFONSO                          CS José BAZAN

SS Roberto FERRE                            CS Daniel ZELAYA

SS Luis WAGNER                              CS Omar PARRA

SS Aníbal NIEMES                             CS José GARCIA

SS Juan ESCUDERO                          CS Luis IPARRAGUIRRE

SS Miguel BATALLAN                       CS Eduardo SOSA

SS Baltasar SANCHEZ                       CS Rodolfo SEVILLA

SS Alberto BARBARITO                    CS José RUBIO

SS Ángel VARGAS                             CS René MARTINEZ

SS Nicasio GONZALEZ                     CS Rodolfo FLOREZ

P. de Superv.CL.I CIBLILO Francisco

P. de Superv.CL.II GENOVESE Norberto

P. de Superv.CL.II MURRAY Juan

P. Técnico CL.I MUÑOZ Norberto

P. Técnico CL.I FLORES Eduardo 

2. MISION DEL ARSENAL

Proveer apoyo logístico a las unidades de la FUERZA AERONAVAL Nº 2 y a las que ordenara el COMANDO DE LA AVIACION NAVAL, a fin de contribuir al desarrollo de las Operaciones Aéreas Navales en el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur (TOAS). 

3. TAREAS DE APOYO

DEPARTAMENTO ARMAS

- Al iniciarse la guerra, los aviones SUPER ETENDARD que recién comenzaban a operar en nuestro país, no cumplían con los requerimientos técnicos para la adecuada utilización de misiles EXOCET AM-39. El Departamento Armas del ARSENAL AERONAVAL Nº 2, sin contar con experiencia previa, procedió a la armonización de la caja de servoposicionamiento con lo que se lograron resultados correctos en las pruebas que fueron comprobadas durante el conflicto por los blancos alcanzados.

- Previendo el agotamiento del stock de misiles, personal del ARSENAL se destacó a RIO GRANDE para instruir a la TERCERA ESCUADRILLA AERONAVAL DE CAZA Y ATAQUE sobre el armado de bombas MATRA de 250 lb. y 500 lb., lisas y frenadas.

- Se instaló en helicópteros SEA KING un cañón MG-151 de 20mm y coheteras.

- Se instruyó a la FUERZA AEREA ARGENTINA, en las Bases de SAN JULIAN y RIO GALLEGOS sobre la utilización de espoletas EIRV-15.

- Se colaboró con las pruebas de lanzamiento de torpedos MK-13 desde el avión PUCARA.

- Como hecho demostrativo de la voluntad y el entusiasmo del Personal del Departamento se destaca el "cortado a mano" de dipolos para dispositivos de engaño electromagnético "CHAFF" para aeronaves de la FUERZA AERONAVAL Nº 2. Se cortaron 200 m2 de papel de aluminio en diminutos rectángulos de 2 x 15 milímetros. 

DEPARTAMENTO ELECTRONICA

- Se aumentaron las capacidades MAE de la aeronave S-2E, para permitirle efectuar mediciones de magnitud de señal en la banda de los 100 hasta 550

MHZ, instalando en todos los aviones instrumentos analizadores de espectro y antenas. Este equipamiento permitía la detección de los radares de alerta temprana del enemigo que no podía realizarse con el equipo MAE original disponible en el avión.

- Se instaló un sistema similar en aviones EMB-111(BANDEIRANTE) con resultados satisfactorios.

- Se instalaron DOS (2) navegadores VLF/OMEGA y DOS (2) receptores OTPI en aviones A-4Q.

- Se instaló un navegador VLF/OMEGA en helicóptero SEA KING.

- Se instalaron en tierra navegadores TACAN aerotransportados, funcionando en modo aire-aire que fueron utilizados por la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS en VIEDMA, y por la ESCUADRILLA AERONAVAL ANTISUBMARINA en la ESTACION AERONAVAL RIO GALLEGOS.

- Durante el conflicto parte del personal técnico civil del Departamento fue embarcado en el PORTAAVIONES A.R.A. "25 DE MAYO" y destacado a las BASES AERONAVALES RIO GRANDE y RIO GALLEGOS. 

FUENTES CONSULTADAS:

HISTORIA DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA - TOMO III - Héctor A. Martini

INSTITUTO AERONAVAL (FOTOS)

MUSEO DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA

SMAE WALTER OSE (FOTOS) 

NOTAS:

LA INFORMACION RELACIONADA CON EL PERSONAL PARTICIPANTE EN LAS OPERACIONES ESTA EXTRAIDA DE LOS MEDIOS MENCIONADOS EN LAS REFERENCIAS, NO EXPRESAN NI REFIEREN A NINGUN LISTADO OFICIAL DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA