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MUSEO DE LA AVIACIÓN NAVAL ARGENTINA


Espacio creado con el objeto de dar a conocer la historia de la AVIACION NAVAL ARGENTINA y sus protagonistas.

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sábado, 4 de agosto de 2012

1962 - GRUMMAN F9F-8T “COUGAR”



FABRICANTE: The Grumman. Aircraft Engineering Corporation
PROPOSITO: Entrenamiento avanzado en reactor
TRIPULACION: 2                                             
DIMENSIONES                                
ENVERGADURA: 10,52 m                           
LARGO:  13,54 m                            
ALTO: 3,73 m                    
PESO: 9.332 Kg                
PRESTACIONES                                               
VELOCIDAD MAX.: 1.139 Kph                   
ALCANCE: 597   Km                                       
AUTONOMIA:   2 horas.
MOTOR: 1 Turborreactor Pratt & Whitney J-48-P-8A de 3.288 kg de empuje
ARMAMENTO: 2 cañones M-3 de 20 mm, bombas y cohetes                   
CANTIDAD DE APARATOS: 24   
CARACTERISTICAS: 2-A-20 a 2-A-31, 2-A-101 a 2-A-124, 3-A-101 a 3-A-119
PERIODO DE USO: 1962 – 1968


RESEÑA:
Fue la evolución del diseño del PANTHER, con ala en flecha. Fueron adquiridos aviones en 1962 para facilitar la adaptación a los PANTHER. Debido al bloqueo de las licencias de exportación de repuestos por parte del gobierno de los Estados Unidos de América, volaron muy pocas horas en relación a los años que prestaron servicios. Fueron los primeros aviones de reacción con ala en flecha, capacidad de llevar misiles y reaprovisionamiento en vuelo de la AVIACIÓN  NAVAL. Registran su último vuelo en 1970.

 FUENTES
MUSEO DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA
AVIACION NAVAL ARGENTINA - Sebastian Sequeira, Carlos Cal, Cecilia Catalayud - 1984
HISTORIA DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA TOMOS I y II - Pablo E. Arguindegui - 1981
REVISTA MACH 1 (Circulo Profesional de la Aviacion Naval)
MONOGRAFIAS DEL SR. Jorge Félix Nuñez Padin.
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